Darba princips
Saspiestā gaisa vakuumsūkņa darbības princips ir balstīts uz lāpstiņriteni, kas ekscentriski uzstādīts sūkņa korpusā. Kad lāpstiņritenis griežas, centrbēdzes spēks liek ūdenim korpusa iekšpusē izveidot rotējošu šķidruma gredzenu pret iekšējo sienu. Starp šķidruma gredzenu un lāpstiņriteņa rumbu tiek izveidota noslēgta kamera; lāpstiņriteņa -revolūcijas pirmajā pusē šī kamera izplešas,-izraisot spiediena pazemināšanos un ievelkot gāzi-, savukārt otrajā-revolūcijas pusē kamera saraujas-, izraisot spiediena palielināšanos un izvadot gāzi. Katrs pilns lāpstiņriteņa apgrieziens pabeidz vienu gāzes ieplūdes un izplūdes ciklu, tādējādi panākot nepārtrauktu sūkšanu vai saspiešanu. Darbības laikā rodas siltums, un tiek patērēta daļa ūdens; tādēļ dzesēšanai un papildināšanai ir nepieciešama nepārtraukta ūdens padeve. Sūknis parasti ir aprīkots ar gāzes{10}šķidruma separatoru, lai atdalītu gāzes{11}ūdens maisījumu; gāze tiek izvadīta, savukārt ūdeni-pēc dzesēšanas-var recirkulēt vai papildināt ar svaigu aukstu ūdeni, lai uzturētu optimālo darba temperatūru. Gala vāciņā ir disks, kas aprīkots ar gumijas lodveida vārstiem; šie vārsti veicina priekšlaicīgu gāzes izlādi,{15}}kolīdz gāzes spiediens starp lāpstiņriteņa lāpstiņām sasniedz izplūdes spiedienu,{16}}tādējādi samazinot enerģijas patēriņu.
Strukturālie komponenti
Saspiestā gaisa šķidruma -gredzenveida vakuumsūknis sastāv no vairākiem galvenajiem komponentiem: sūkņa korpusa, diviem gala vākiem, lāpstiņriteņa un vārpstas. Ieplūdes un izplūdes caurules savienojas ar sūkņa kameru, izmantojot iesūkšanas un izplūdes atveres, kas atrodas uz diskiem, kas uzstādīti gala vākos. Klīrenss starp lāpstiņriteni un gala vāka diskiem būtiski ietekmē sūkņa darbību; šo atstarpi noregulē, izmantojot dažādas metodes, piemēram, lāpstiņriteņa novietošanu, izmantojot vārpstas uzmavu (modeļiem SK-1,5/3/6), aizmugurējo uzgriezni (modeļiem SK-12/20/30) vai ar iejaukšanas ierīci (modeļiem SK-42 un augstāk). Sūknis vārpstas blīvēšanai izmanto mehānisko blīvējumu; ja tiek izmantots mehāniskais blīvējums, tas tiek uzstādīts blīvējuma kārbas dobumā, aizstājot tradicionālo blīvgredzenu ar mehānisko blīvgredzenu. Gultņi ir piestiprināti pie vārpstas ar apaļu uzgriezni. Diskiem, kas atrodas gala vākos, ir iesūkšanas un izplūdes atveres, kā arī gumijas lodveida vārsti; šo gumijas lodveida vārstu funkcija ir ierosināt priekšlaicīgu gāzes izlādi, īpaši, kad gāzes spiediens starp lāpstiņriteņa lāpstiņām sasniedz izplūdes spiedienu, tādējādi samazinot enerģijas patēriņu.
